KEUNTUNGAN DAN KERUGIAN MENGGUNAKAN KNALPOT RACING

Assallamu’allaikum mass n ‘ miss sadayana. Kali ini masshar mau share soal knalpot..juga untung ruginya menggunakan knalpot racing dibanding standart. Sebelum itu..yuk kita kenali dulu Fungsi Knalpot : Fungsi knalpot adalah untuk meredam Hasil ledakan di ruang bakar. Ledakan pembakaran campuran bahan bakar dan udara berlangsung begitu cepat diruang bakar. Ledakan ini menimbulkan suara yang sangat bising. Untuk meredam suara tersebut /gas sisa hasil pembakaran yang keluar dari klep buang tidak langsung dilepas ke udara terbuka. Gas buang disalurkan terlebih dahulu ke dalam peredam suara atau muffler di dalam knalpot. Jadi gampangnya untuk membuang gas sisa dari hasil pembakaran diruang bakar… Inilah fungsi utama dari knalpot pada awalnya. Tetapi dengan adanya Perkembangan Teknologi terhadap Knalpot , ternyata knalpot dapat difungsikan sebagai penambah tenaga pada Engine atau mesin.Untuk motor 2 tak seperti yg kita ketahui pada motor RX king atau Ninja 2tak biasanya ditengahnya gendut atau disebut chamber ( knalpot telo : jawa ). Sedangkan cara kerja nya yaitu Gas buang sisa pembakaran yang bertekanan sangat tinggi pada header pipe nya (leher Knalpot)di buang dan berkumpul di perut knalpot (chamber )sehingga lebih dari sebagian akan balik (efek turbulensi) ke header ,sehingga membuat tekanan lebih tinggi lagi dan menciptakan kompresi baru (yg lebih tinggi) sehingga power naik..sebagian bengkel menyebutnya momen atau tendangan balik….kayak kungfu aja ya…( kalau tendangan tanpa bayangan ada gak ya…xixixi..) Untuk knalpot racing sendiri..sebenarnya harus dipasang pada motor yg sudah dimodif pakai part racing…supaya performanya bertambah …dalam ini tentunya power. Terus misalnya dipasang di motor standart gimana masshar ?? Nah..ini dia…dulu masshar pernah memakai knalpot racing…abal-abal sih…merknya aja lupa…kalaupun dicari di google juga gak bakal nemu…kebetulan ini yg beli temen sendiri di pinggir jalan…alias tinggal make pancal mubal pokoke. Karena dulu motornya masih vega R..jadinya ya boleh minjem temen aja…kirain nambah speed…eh…tahunya sama aja alias sami mawon…tambah boros BBM iya.. mungkin ya karena knalpot abal-abal kali ya…tanpa pengukuran yg tepat… misal motornya pake part racing dan knalpot racing juga ..hasilnya pasti akan beda…yg jelas waktu itu …untuk tarikan awal enteng banget…cuman ky kurang bertenaga…untuk lari kenceng enteng nian, biarpun top speed gak nambah.

Oya bro…waktu itu karena jadi tambah boros BBM ..karbunya diiritin…dgn cara dipasang kawat serabut pada spuyer… nah…pas bosen ane pasang lagi itu knalpot standart…tanpa menormalkan karbu ( diiritin )…waduhh…apa yg terjadi massbro…pas di jalan nanjak ( deket pasar kranji bekasi )…ada suara meledak duar…duar…klekek…matek motore inyong…waduh…siang-siang nuntun motor di tanjakan…bener-bener kotoz-kotoz …gak pake jozz…. akhirnya dibawa ke bengkel…apa yg terjadi…busi kebakar…sampe kepala busi meleleh…kop busipun sampe ikut terbakar…kata bengkelnya…ganti busi sama kop nya dulu dan jangan di gas gede…. nah…tu kan…gak ada untungnya pake knalpot racing dengan part standart. Nah …pas udah punya tiger item jadi kepingin lagi knalpot racing…nanya-nanya…harganya yg ber merk …diatas 500rb ..waduh larange rek…ya udah akhirnya pake knalpot standar dibikin free flow aja ( tanpa sekat silencer ). Ternyata lebih grung massbro…tarikan enak bgt…dari bawah sampai atas ajib bener…top speed dan akselerasi nambah dikit biarpun pake part standart… Akhirnya pas udah bosen suara berisik…beli lagi knalpot standart …lha wong yg itu sudah gak bisa dibalikin ke normal lagi…tapi tetep lubang knalpot digedein…tanpa membuang sekat silencer …ternyata power nambah bro ..perasaan ane sih..lha wong gak punya alat ngetes alias dynosaurus . yang jelas top speed jadi gampang diraih dari pada standar asli… jadi yang jelas pake knalpot racing gak ada untungnya…

Lha itu judulnya kog keuntungan pake knalpot racing sih…masshar bohong nih…??? Ya …gimana ya…lha wong saya juga makenya knalpot racing abal-abal ..jadi ya gak ada untungnya….justru saya mau nanya mass bro semua apa untungnya pake knalpot racing asli ( bukan abal-abal lho ..) Kalau kerugiannya sih ada ..misalnya : 1.jadi berisik…ganggu tetangga. 2.bensin jadi boros. 3.pinginnya ngebut terus ( biar suara jadi lebih grung). 4.kendaraan didepan kita jadi minggir semua…dikirain moge kenceng mau lewat ( ini keuntungan apa kerugian ya). 5.Jadi dag dig dug der saat lewat KTL  ( kawasan tertib lalu lintas )…alias takut ditilang. 6…minta bantuan mass bro semua buat nambain…. Oya mass bro…jika massbro tinggal di solo raya…jgn pake knalpot racing ya di jalan slamet riyadi…terutama bulan ramadhan…soalnya bakal ditilang…. Kemarin temen masshar ditilang…sampai adu mulut sama pulisine…katanya knalpot gak standart…lhah…temen saya bilang ” ini kan knalpot standart ” ….biarpun racing kan standart pabriknya…waduhhh…gak nyambung nih….hahaha….kacau nih temen…kata guwe….itu aja mesti sampai batal puasa gara-gara adu mulut sama pak pulisi…akhirnya tetep aja pake ” uang damai “…25rb…. dulu malah lebih kejem mass bro…tepatnya lupa tahun berapa…yg jelas jokowi masih disolo dah…. jadi kalau ketangkep pake knalpot racing di sepanjang jalan slamet riyadi solo maka pak pulisi ini gak segan-segan mengGERGAJI knalpot jadi dua bagian….udah gitu ditilang juga….kapokmu kapan ….hehehe

Jika massbro tetap ingin membeli knalpot racing dari berbagai merk dan sudah teruji performanya, silahkan intip harganya di tautan berikut,

http://solobrita.wordpress.com/2015/05/31/harga-knalpot-racing-terupdate-berbagai-merk/

j Memangnya jalan slamet riyadi solo itu kayak apa sih masshar ??? Jalan slamet riyadi solo ini adalah jalan utama di solo…jalannya satu arah…disepanjang jalan itu ada mall, hotel ,bahkan rumah dinas walikota…hingga mentoknya di gladag (alun-alun utara kraton solo )…jadi jangan ngebut disini…atau siap duit extra...wong tidak ada polisi tidur disini…alias melek kabeh . .

Oke massbro…silahkan dikunyah-kunyah….di sharing pengalamannya pake knalpot racing… Wallaikum salam.wr.wb. ÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷ Jika berkenan memberikan komentar, komentarlah dengan bijak, dan jika anda seorang blogger mohon sertakan ” link ” supaya kita bisa saling berbagi info. motto : di udara kita saudara…di darat kita sahabat. Powered by : m2000_production ÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷